Na úvod citujem Mareka podľa jeho e-mailovej správy z 26.6.2019, teda len 10 dní po ukončení nášho balkánskeho dobrodružstva:
"Ahojte Gang,
Dúfam, že ste všetci
nabehli do plného pracovného nasadenia a snažíte sa zvýšiť HDP Slovenska ako je
to len možné. No ja osobne vlastne ani
nie. Neviem sa po krásnom
výjazde zaradiť a hlavne najsť zmysle v práci “ na pánskom “. Dúfam, že sa všetci
zhodneme v tom, že aj napriek vysokým teplotám a asi o trochu dlhšom čase
strávenom v sedlách naších oceľových tátošov ( ako sme boli doteraz zvyknutý )
bol tento výjazd jeden z najkrajších. Veď zažiť a vidieť toľko
krásnych miest, destinácií a trás počas 10 dní bolo fakt super. Sneh,
more, hory, kaskády, luky, tunely, mesta, vidiek, atd … v jednom výjazde zažije
asi málo kto. Vlastne prekonať takto
nasadenu laťku na buduci rok bude asi riadný “ challenge “.
Ale leto sa nám iba začalo
a naše oceľové tátoše je treba prevetravať aj nadalej aby sme boli na 100 % pripravení
na budúci rok. Tak veľa zdaru a šťastných km počas tohto leta."
Myslím si, že toto presne vystihuje naše pocity a nálady. Aby sme nestratili náš motorkársky zápal, začíname robiť plány pre budúci (2020) rok.
Takto Marekovi odpovedal Šáňo 3.7.2019:
" Vsetky nase cesty boli perfektne – raz budeme vnucatam o tom hrdo rozpravat! No keby som mal oznacit poradie, tato by bola urcite kdesi na spici! Vdaka za itinerar, ... zvaz, ci by si si nemal dat nam ochrannu znamku... Posielam aj nejake prve typy na budu rok:
Aby boli všetky nápady na jednom mieste, pridávam zopár tipov na motorkárske trasy v okolí Lago di Garda:
http://motoride.sk/c/4014/2/lago-di-garda-2011.html
https://www.motorkari.cz/cestovani/cestopisy/italie/lago-di-garda-italy-2016-solo-vylet-34374.html
https://www.motorkari.cz/cestovani/cestopisy/italie/lago-di-garda-2015-32892.html
Našiel som aj iné zaujímavé lokality na severe Talianska, všetko okolo Lago di Garda. 4 lokality sú uvedené na
mape a popísané nižšie.
1. SS38, Bormio – Passo Della Stelvio
Twisty, Technical, Terrifying
Location: Provincia di Sondrio, Italy
Length: 15km
View: 4/5
Surface: 2/5
Pleasure: 4/5
Think of Italy and its mountains, and the word ‘Stelvio’ pops up inevitably in the next sentence. At an elevation of 2.757 meters above sea level, it is the highest paved mountain pass in the Eastern Alps - only just surpassed with 13 meters by the French Col de l’Iseran as highest of the Alps. The famous side is the south side as it is featured on about every picture of the pass you find on the internet. And rightfully so, as it never ceases to amaze. The backside, coming from Bormio, is however also rather pretty - it might not be the best known, but for us motorcyclists it's the nicer side. Imagine equally beautiful views, but with a lot less tourists and cyclists. Watch out for mountain goats crossing the road, though. When you arrive at the top, don't forget to have a sausage at Richard's stand. He's The Original! P.S.: don’t plan your trip on the last weekend of August, or the first weekend of September, as the whole pass will be shut down for any traffic except for bicycles - during the annual Stelvio Bike Days. You’re very welcome.
2. SP638, Passo Giau
Monolithic, Spectacular, Single Track
Location: Provincia di Belluno, Italy
Length: 19km
View: 5/5
Surface: 3/5
Pleasure: 5/5
Jagged peaks of the Dolomites dominate your horizons on Passo Giau. The cracked and crazy peak of Gusela rises like a monolith over the pass restaurant, and a path leads over the moor to its base. Keep an eye out for cyclists on the road, and check the weather before you start out.
3. Passo San Marco
Solitary, Single Track, Closed in Winter
Location: Olmo Al Brembo, Italy
Length: 43km
View: 4/5
Surface: 3/5
Pleasure: 5/5
Thanks to Marco Baratta for uploading this 43km mountain pass just west of Lake Como. He marks it out as being a peaceful and reflective experience, although we're not sure how peaceful it would be on a Ducati Hypermotard!
4. Translessinia
Nice and easy dirt-road
Location: Provincia di Verona, Italy
Length: 27km
View: 4/5
Surface: 2/5
Pleasure: 4/5
Another ‘odd man out’ in this shortlist is the 27 kilometer long Translessinia, which has the worst road surface of the ten roads we present you today. Not surprising, as it is to be ridden on gravel all the way through the Parco Naturale Regionale della Lessinia. Don’t worry though, every piece of this ‘strade bianchi’ is perfectly doable on normal road tyres. Apart from the immaculate scenery, this area also contains interesting prehistoric and paleontological evidence as well as geological features which are unique, for instance the spectacular Ponte di Veja, the "Covolo" of Camposilvano, the suggestive rock city of the Valley of the Sphinxes and the terrifying chasm of the "Spluga della Preta". To be enjoyed in all tranquility as not too many cars will dare to drive up here.
Trasa cez Rakúsko
Pokiaľ sa chceme dostať do Talianska, musíme prejsť cez Rakúsko. Keďže sme spomínali Haltstatt, dávam do diskusie
nasledovnú trasu.
Prvý úsek po A1 – môže byť nahradený cestou pozdĺž Dunaja, pokiaľ nechceme ísť diaľnicou. Zaujímavé body: Zwenterdorf – jadrová elektráreň v Rakúsku, Melk – opátstvo, celkom „nediaľničný“ úsek pozdĺž Dunaja je veľmi pekný: veľa hradov, zámkov, napr. mesto Krems, dolina Wachau, trajekty cez Dunaj apod. V dedinke Arstetten (medzi Melk a Ybbs an der Donau), ku ktorej vedie kľukatá cesta cez kopce, je zámok arcivojvodu Františka Ferdinanda, kde je pochovaný aj s manželkou (atentát v Sarajeve v 1914). Po ceste (20 km pred Lincom) je koncentračný tábor Mauthausen – jeden z najprísnejších KZ počas WWWII.
Gmunden (známa gmundenská keramika) a okolie – tu schádzame z diaľnice a ideme okolo jazera Traunsee. Inak, v okolí sú aj ďalšie pekné miesta – jazero Attersee prepojené s Mondsee a iné. Smerom na Haltstatt prejdeme okolo mesta Bad Ischl – letné sídlo Františka Jozefa I, kde monarcha 28.07.1914 podpísal manifest „Mým národům!“, teda v podstate vyhlásil Prvú svetovú vojnu, WWWI.
Ak už budeme v Haltstatte, tak odtiaľ je menej ako 100 km do Grossglockner Hochalpenstrasse... Škoda vynechať príležitosť. Cez Heiligenblut (=svätá krv, v miestnom kostole majú fľaštičku s Kristovou krvou) na konci Grossglockner Hochalpenstrasse sa dostaneme do Spittal an der Drau. Celková trasa od Nitry do Spittal an der Drau má cca 700 km (s diaľnicou A1), teda minimálne 2 dni.
Spittal an der Drau je uvedený len ako príklad. Z Heiligenblut môžeme isť na juh cestou 107, 100 smerom na Taliansko a Dolomity.
